AT-8/17/UC-78“短尾猫”

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架构特性研制进程使用境况型号演化构造特点

塞斯纳集团的“短尾猫”是该商厦的第后生可畏种双发飞机,它是为民用商场擘画的五座飞机。原型机起飞后的11个月内,“短尾猫”已被加拿大皇家陆军相中,用作战练习练从行驶单发飞机改为开车双发飞机的试飞员的联网教练机。差十分的少550架“美洲鹤”1A因此《租费法案》供应给“英联邦联合航空训练布署”。壹玖肆零年,米利坚海军也购得了33架“短尾猫”用于实战评估,之后预约了450架。这种教练机被取名叫AT-17,被分批订购了223架、466架和60架,每一群的配置都有局地例外。壹玖肆贰年,美利坚合众国陆航把塞斯纳定位成轻型运输机,一共购买了1287架C-78“短尾猫”,剩余的2100架AT-17C/DS也于1944年末按运输机的布局完结改造。后来,美利哥海军把67架用于运输驾车员。

动用情况

AT-9
是寇蒂斯公司生产的特地用来锻练驾乘员的连结飞机,到达了高速度和高着陆质量的目标,并且结合了及时看好的双斯特林发动机,不久后跻身U.S.A.海军航空部队现役。它的性情是全应力蒙皮、两台莱康明昂科威-680-9星形斯特林发动机和收放式起落架,1945年25型被预订步向生育,命名称为AT-9。直到1942年-一九四一年,它才被含有双垄断系统的一线作战型飞机取代,前面一个更适用于人民整合练习。

一九四二年-1945年,后生可畏共分娩了175架“机枪手”,那个飞机服务于特意的发射学校,直到被应战型一线教练机代替。

单翼;收放式起浮架;两台被整流罩严密包裹的星形斯特林发动机;固定尾轮。

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研制进程

一九四零年12月,战役在亚洲突发后,美利坚同车笠之盟并从未活动多枪炮塔,不过不久后即意识到,在面前碰着攻击型大战机时,轰炸机必要如此的武备来保卫安全自个儿。既未有炮塔射击经验,也缺少操练课程和适逢其会的飞行器来演练机组成员,U.S.陆军航空部队初始认真初阶来更动这种范围,创设射击高校、并从仙童集团订货定制化飞机。

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